Zaanstad: 30 kilometer is voor alle mensen beter

We

burgers van Zaanstad, allen verkeersdeelnemers

establish that:

dat nu op meerdere wegen het snelheidsregime te hoog is en het daarom gewenst is het snelheidsregime te verlagen.

Overwegende:

• De kans op en de impact van verkeersongelukken bij lagere snelheden dan 50km/h veel lager ligt dan wanneer de maximumsnelheid hoger ligt;

• Het invoeren van lagere snelheden in de bebouwde kom ertoe leidt dat auto’s langzamer rijden en fietsers en voetgangers meer ruimte krijgen;

• Dat invoering van een maximumsnelheid van 30km/h vraagt om fysieke en ruimtelijke herinrichting;

• De veiligheid van de inwoners en bezoekers van de gemeente Zaanstad prevaleert boven de snelheid van verplaatsen.

and request

• In alle ontwikkelingen in de programma’s van mobiliteit, openbare ruimte, ruimtelijke ordening en belendende programma’s als uitgangspunt, in de bebouwde kom, een snelheidsregime van 30 km/h te hanteren.
• Daar waar de veiligheid van de voetganger, fietser en bestuurder van een scootmobiel niet in gevaar komt, bijvoorbeeld daar waar vrijliggende fiets- en voetpaden, veilige oversteken, bijvoorbeeld met verkeerslichten, mogelijk zijn, kan het college voorstellen aan de raad om van de 30km af te wijken.
• Op basis van het bovenstaande te onderzoeken waar en op welk termijn de omzetting naar 30km straten, rekening houdend met eventueel noodzakelijke fysieke aanpassingen, kan worden uitgebreid.
• Ook te onderzoeken om als ‘30 km gemeente’ alleen noodzakelijke bebording toe te passen daar waar 50-60-70 rijden mogelijk en/of toegestaan is. De eventuele gevolgen voor busvervoer en hulpdiensten ook in het onderzoek te betrekken. Onderzoek voor mei 2021 aan de raad aan te bieden.
• Gelijk te starten met pilots in de omgeving van de Rondweg Westerkoog.
• Inwoners voor te lichten en te betrekken bij de ontwikkelingen en afwegingen.